Bouts de ficelles

Didier Nordon (maître de conférences)

La France est-elle un pays moderne ? Oui : elle a inventé le TGV, que le monde entier admire, envie et achète. La France est-elle un pays archaïque ?

Oui : un responsable politique local vient de demander à la SNCF d'assurer la desserte TGV de son fief nonobstant le fait que les lignes du fief ne sont pas électrifiées et que le TGV, animal moderne, ne se nourrit que d'électricité. Alors ?

Alors, au lieu d'envoyer promener le responsable politique local, la SNCF se met en quatre pour satisfaire sa requête. Elle procède à des essais. Lesquels consistent à prendre une rame TGV flambant neuve, et à placer par-devant une bonne vieille loco diesel. Mais comme le mode d'accrochage du TGV est incompatible avec celui de la diesel, il faut insérer entre eux un wagon de marchandises, un peu défraîchi mais capable de faire le lien.

Les renseignements actuellement disponibles ne précisent pas si la SNCF a été obligée de recourir à des bouts de ficelles pour garantir la solidité de son étrange attelage. Ce qui est sûr, c'est que sans l'art le plus archaïque qui soit -le bricolage-, la pointe de la technique s'émousserait bien vite.